Мобильная группа Смоленской таможни выявила 378,5 тыс. пачек белорусских сигарет без акцизных марок, которые перемещались под видом холодильников. Фура с товаром следовала из Минска в  подмосковный город Жуковский и была остановлена в районе населенного пункта Красная Горка Краснинского района Смоленской области.

В результате проверки груза мобильным инспекционно-досмотровым комплексом таможенники установили наличие посторонних вложений. За холодильниками, расположенными по периметру грузового отсека автомобиля и прицепа, были сокрыты белорусские сигареты без специальных российских акцизных марок. По предварительным данным стоимость сигарет составляет более 10 млн рублей.

По данному факту усматриваются признаки нарушения законодательства, связанного с перевозкой немаркированных табачных изделий, подлежащих маркировке специальными акцизными марками. В отношении партии товара будет принято решение в соответствии с действующим законодательством после проведения комплекса проверочных мероприятий.

.Прошлый год, так же, как и 2020 год нельзя назвать благоприятным для экономики в целом и для логистической отрасли в частности. Тем не менее, есть направления, которые показали уверенный рост по итогам 2021 года и будут набирать обороты дальше. Одно из них – сборные перевозки. Начиная с 2017 года данный сегмент начал уверенно расти примерно на 3-5% в год.

С началом кризиса эти показатели увеличились до 10% в год. Ключевой фактор развития логистического рынка во многих странах, особенно в кризис, в том числе и в России – это именно сборные перевозки. Они популярны, так как позволяют оперировать любыми объемами отгрузок, не дожидаясь пока грузы накопятся в количествах, достаточных для отправки целой машины. Сборные перевозки позволяют грузоотправителям получить отлаженную и эффективную логистику по разумной цене.

Объем сегмента сборных грузов (LTL - less than full truck load) сейчас оценивается примерно в 200 млдр рублей и занимает около 20% от общего объема автомобильных перевозок.

Основной спрос формируют торговые сети. Наиболее высокие темпы роста в сегменте доставки посылок ecommerce – более 50%.

В DB Schenker прогнозируют дальнейший рост этого сегмента в 2022 году.

ПРАЙМ. Франция в 2021 году нарастила объем торговли с Россией выше уровня, который страны имели до введения санкций против РФ, — она сделала это первой и пока единственной из десяти крупнейших торговых партнеров России в ЕС, причем увеличение торгового оборота произошло в большей мере из-за роста импорта товаров в Россию, рассказала РИА Новости руководитель направления "Экономика несырьевого сектора" ЦСР Ксения Банникова.

По итогам 2021 года в топ-10 стран Евросоюза по внешнеторговому обороту с Россией, по данным ФТС России, вошли Германия, Нидерланды, Италия, Польша, Франция, Финляндия, Бельгия, Чехия, Испания и Словакия. "Из перечисленных десяти стран только с Францией объем внешнеторгового оборота в 2021 году достиг и превысил уровень 2013 года, предшествовавшего году введения санкций против России и ответным мерам в виде продовольственного эмбарго. Оборот с остальными исследуемыми странами остается ниже уровней 2013 и 2014 годов", — сказала Банникова.

По сравнению с 2019 годом объем торговли в прошлом году вырос с семью из них, более всего — с Германией (оборот вырос на 7,2% до около 57 миллиардов долларов), Италией (+24,2% до около 31 миллиарда долларов), Польшей (+28,5% до 22,5 миллиарда долларов) и Францией (+46,7% до около 22 миллиарда долларов). В торговле со всеми этими странами, кроме Франции, в 2021 году Россия являлась нетто-экспортером. "Сравнение целесообразно делать именно с данными 2019 года, так как в 2020 году объемы международной торговли "проседали" в целом ввиду пандемии коронавирус", — пояснила эксперт.

Со стороны Латвийской Республики снижена ритмичность приема транспортных средств международной перевозки.

В зоне таможенного контроля МАПП Убылинка находится максимальное количество уже оформленных транспортных средств, ожидающих разрешения на въезд в Латвийскую Республику. Прием транспортных средств со стороны сопредельного пункта пропуска «Гребнево» осуществляется неритмично.

За прошедшие сутки латвийской стороной более семи часов не осуществлялся прием транспортных средств международной перевозки.

За неделю (3-10 февраля текущего года) сотрудниками таможенного поста оформлено 1894 транспортных средства международной перевозки, из них – 1225 на выезд, 670 – на въезд. Среднее ежесуточное количество оформляемых транспортных составило 270 грузовых автомобилей.

Псковская таможня рекомендует перевозчикам и участникам  внешнеэкономической деятельности учитывать ситуацию на российско-латвийской границе и выбирать другие виды транспорта для перемещения товаров.